Друзі, ви вже, мабуть, думали, що знаєте про первинні ДОКУМЕНТИ все, і нарешті вивчили, як правильно заповнювати ТТН без ризику потрапити під радар ДПС? Але ні — тримайте новий КВЕСТ для бізнесу!

Зустрічайте свіжі зміни, які офіційно стартують уже з 26 липня 2026 року. Наказом Міністерства розвитку громад та територій України від 12.12.2025 року за № 1727 внесено чергові корективи до нашої «улюбленої» товарно-транспортної накладної. ❗

Що за новий «звір» з’являється в ТТН ❓

🚩 У формі ТТН з’являється новий реквізит — «Місце зберігання транспортного засобу». Насправді заповнювати його можна (і я б сказала — варто) вже зараз, але абсолютно обов’язковим для визначених випадків він стане саме ❗з 26 липня 2026 року ❗

Звідки ноги ростуть❓ Цей реквізит напряму пов’язаний із Положенням про особливості режиму праці та відпочинку водіїв. Якщо подивитися на оновлену форму, біля цієї графи стоїть зірочка, яка пояснює: заповнюємо тоді, коли це передбачено Положенням.

🚩 Зокрема, пункт 5 цього Положення визначає категорії перевезень, на які його жорсткі вимоги не поширюються — за умови, що перевезення здійснюється в радіусі ❗до 100 км по прямій від місцезнаходження суб’єкта господарювання або місця зберігання транспортного засобу (ТЗ). Це стосується перевезень для власних потреб (якщо керування не є основною професією), техдопомоги, евакуації, перевезень сільгосппідприємствами орендованим транспортом, живих тварин тощо. Фіксація місця зберігання автомобіля в ТТН у таких випадках — це твій залізобетонний доказ та обґрунтування, чому ви не порушуєте режим праці водія.

🚩 Ба більше, розділ ІІІ Положення дозволяє водієві трохи подовжити щоденний час керування, щоб банально… доїхати до місця зберігання авто. І саме запис у ТТН буде легітимним виправданням перед контролерами.

Моя тобі порада як експерта: доки Мінрозвитку не видало мільйон суперечливих роз’яснень, краще зазначати місце зберігання ТЗ взагалі всім перевізникам, які підпадають під дію Положення. Це зніме зайві питання під час перевірок.

🚩 Нагадуємо базові правила: «шаг вліво, шаг вправо — штраф»

Ми ж пам’ятаємо, що з січня 2025 року ТТН оформлюється виключно за формою з додатка 7 до Правил № 363. І тут закон суворий: підприємство не має права змінювати структуру бланка. Усі графи мають бути відтворені. Навіть якщо графа порожня — вона повинна бути на аркуші! Дозволяється лише прибрати пояснення в дужках або змінити формат друку. Хочеш додати щось своє (наприклад, «Експедитор» чи «Замовник»)? Будь ласка, за взаємною згодою сторін це можна робити, якщо це не псує основну форму. Але базу не чіпаємо!

🚩 Шість «китів» або обов’язкових реквізитів (за ст. 48 Закону про автотранспорт) залишаються незмінними. Перевір себе ще раз:

✅ 1. Дата і місце складання — пишемо фактичне місце завантаження (населений пункт за Кодифікатором ДСТУ 4163:2020), а не юридичну адресу офісу.

✅ 2. Вантажовідправник — повна назва (для ФОП — ПІБ повністю, без ініціалів!), код ЄДРПОУ або РНОКПП.

✅ 3. Автомобільний перевізник — ті самі дані + ПІБ водія та номер його посвідчення.

✅ 4. Вантажоодержувач — повне найменування та коди.

✅ 5. Транспортний засіб — марка, модель, тип, держномер, а також габарити (довжина, ширина, висота) та маса (брутто і загальна з вантажем).

✅ 6. Пункти завантаження та розвантаження.

🚩 Якщо проґавити хоча б один із цих пунктів — ТТН визнають недійсною. А це автоматично прирівнюється до її відсутності. ❗Фінансовий підсумок такого квесту — ❗17 000 грн штрафу на перевізника ❗. Нам такі витрати на рівному місці точно не потрібні.

❗Реальний стан речей, а не паперові фантазії

🚩 Ще один наріжний камінь, на якому часто «зрізаються» бухгалтери та логісти — це визначення сторін. Запам’ятай: ідентифікація учасників у ТТН базується на фактичному переміщенні вантажу, а не на тому, що ви там красиво написали в договорі купівлі-продажу.

✅ • Вантажовідправник — це той, хто фізично зі свого складу передає товар водієві. Це не обов’язково продавець за договором. І саме він відповідає за достовірність даних у ТТН, бо тільки він бачить, що вантажиться в машину.

✅ • Вантажоодержувач — той, хто фактично розвантажує машину на своєму об’єкті та ставить підпис.

✅ • Перевізник — реальний власник або орендар авто, який крутить кермо. Жодних посередників чи експедиторів у цій графі бути не може! Якщо є експедитор — вписуй його як додатковий реквізит, але не замість фактичного перевізника.

«Авось» не пройде: необов’язкові, але критичні графи

🚩 Таблиця вантажно-розвантажувальних операцій формально не є обов’язковим реквізитом для дійсності ТТН. Але давай подивимось у вічі податковій реальності. ❗Стаття 50 Закону про автотранспорт каже, що час і місце навантаження/розвантаження — це істотні умови договору.

🚩 Якщо податківці бачать порожню таблицю, у них вмикається улюблений режим: «Операція нереальна, перевезення не було, знімаємо витрати й податковий кредит». Окрім того, без цих відміток ти ніколи не доведеш у суді простій машини чи порушення строків доставки. ❗Тому заповнюємо цю таблицю завжди!

🚩 Щодо самого вантажу — якщо це не специфічний товар типу м’яса чи продуктів тваринного походження (де потрібен суворий контроль температури та зв’язок із ветдокументами), можна робити узагальнений опис із посиланням на видаткову накладну. І так, якщо вантаж легкий, пиши вагу в кілограмах, не треба вигадувати нулі в тоннах. Зайвий формалізм тут ні до чого.

Що робимо ПРЯМО зараз ❓

🚩 Час летить швидко. ❗До 26 липня залишилося не так багато, тому діємо на випередження:

✅ 1. Перевіряємо свої друковані бланки та шаблони в програмах автоматизації .

✅ 2. Оновлюємо форми в системах електронного документообігу (Вчасно, M.E.Doc тощо), додаючи нову графу «Місце зберігання транспортного засобу».

✅ 3. Проводимо жорсткий інструктаж для логістів, менеджерів зі збуту та водіїв. Вони мають чітко розуміти, що і куди писати.

✔ Джерело:

https://www.facebook.com/photo/?fbid=1531024909033537&set=a.460236099445762

🚩 Наказ Мінрозвитку від 12.12.2025 року за №1727 було офіційно оприлюднено 26 січня цього року, однак він набирає чинності через шість місяців -з ❗26 липня 2026 року. ❗Тож у підприємств є час підготуватися до нововведень.

Чому ця зміна важлива для бухгалтерів ❓

Оновлене Положення про робочий час і час відпочинку водіїв передбачає низку винятків, коли на окремі перевезення не поширюються суворі вимоги щодо обліку часу керування, перерв і відпочинку.

🚩 Більшість таких винятків пов’язана з відстанню ❗до 100 км по прямій від місця зберігання автомобіля.

🚩 Саме тому з ❗ 26 липня 2026 року у ТТН необхідно зазначати адресу, де зберігається транспортний засіб. Ця інформація підтверджує, чи має перевезення право на застосування винятків щодо режиму роботи водія.

Чи потрібно заповнювати новий реквізит усім ❓

🚩 Формально в Положенні зазначено, що адреса вказується у випадках, передбачених документом. Водночас прямо не визначено, що її заповнюють лише ті, хто користується винятками.

Тому наразі логічно виходити з того, що новий рядок необхідно зазначати у всіх ТТН, аби уникнути претензій під час перевірок. Остаточну позицію очікуємо у роз’ясненнях Мінрозвитку до набрання чинності змін.

🚩 Рядок «Місце зберігання транспортного засобу» не косметична поправка, а важлива зміна для документального оформлення перевезень і контролю дотримання вимог законодавства.

✔ Джерело:

https://intelserv.net.ua/news/material/id/1643

🚩 Переглянути Наказ Мінрозвитку від 12.12.2025 року за № 1727 «Про внесення змін до деяких нормативно-правових актів Міністерства транспорту та зв’язку України та Міністерства транспорту України спрямованих на виконання Угоди про асоціацію між Україною, з однієї сторони, та Європейським Союзом, Європейським Співтовариством з атомної енергії і їхніми державами – членами, з іншої сторони в частині врегулювання організації робочого часу та відпочинку у галузі автомобільного транспорту в Україні» можна за посиланням:

https://mindev.gov.ua/npas/pro-vnesennia-zmin-do-deiakykh-normatyvno-pravovykh-aktiv-ministerstva-transportu-ta-zviazku-ukrainy-ta-ministerstva-transportu-ukrainy-spriamovanykh-na-vykonannia-uhody-pro-asotsiatsiiu-mizh